当前位置:首页 > 行业新闻

GIS技术在中美港口安全生产与水上应急管理研讨班上引关注

发布时间:2013-6-17      作者:admin      阅读次数:1155

    2013年6月5日至7日,中国交通运输部与美国运输部、美国驻华使馆、美国海岸警卫队以及美国贸易发展署在青岛联合举办了中美港口安全生产与水上应急管理研讨班,就中美港口安全生产与水上应急管理领域的政策措施、技术经验、装备设施等方面进行了深入的交流研讨。期间,研讨班重点探讨了美国墨西哥湾深水地平线事件、渤海湾溢油事故、大连新港“7、16”事故的海上清污救援和应急预警,以及中国海上溢油的防治策略。来自中美两国政府、科研院所和相关企业的260余名代表参加了本次研讨。

 

\

中美港口安全生产与水上应急管理研讨班现场

 

近年来,地理信息系统(GIS)和遥感(RS)等新兴技术越来越多地应用于各国的港口安全生产和水上应急管理当中。Esri公司作为全球GIS及相关技术的引领者,一直都在积极推进与多国政府及全球众多知名石油公司的广泛合作,致力于应用GIS和RS等技术,助力全球提升海上突发事件应急响应能力。在本次研讨班上,Esri中国能源行业总监曾林发表了题为《GIS——构筑海洋溢油应急响应智慧信息系统》的演讲,首先介绍了美国Esri公司在墨西哥湾漏油事件应急响应中发挥的积极作用。Esri公司在漏油事件发生后,立即成立了“Esri墨西哥湾石油泄漏响应小组”,迅速与其他相关组织联合,在其在线地图网站ArcGIS Online上发布了一批相关内容用于支持应急响应和灾害缓解需求。墨西哥湾漏油事件后,美国政府意识到海洋溢油应急响应的迫切性,搭建了“海洋溢油应急响应一张图”系统,融合多种类型地图服务,来帮助决策层迅速掌握溢油范围和预测扩散趋势,协助应急响应人员减轻漏油造成的环境破坏,顺利开展清理工作。此外,还可以在石油泄漏发生前,就确定环境比较脆弱的地理位置,建立重点保护机制,并提前制定好清理策略。

曾总还介绍了我国在海洋溢油监测和应急响应方面做出的成绩。国家海洋卫星应用中心基于ENVI/IDL开发了海洋溢油遥感监测业务系统,用于执行渤海溢油遥感监测日常业务,主要用来辅助监测人员进行快速、准确的解译合成孔径雷达卫星影像,自动叠加背景数据,进行快速量算、统计,自动生成溢油相关专题图和专题报表。此外,在大连新港"7.16"事故中,辽宁海事局做出迅速响应,综合利用遥感卫星、雷达监测系统和便携式油污探测热红外仪等先进设备和技术对海域污染面积进行测算,对油污动态分布状况进行评估预测,并且结合其他遥感数据,在GIS系统中绘制每日的事故海域溢油分布图,为清污指挥部门提供决策依据。

  返回>>Top